Czysty transport miejski dla Europy (CUTE, HyFLEET: CUTE) – Czysty transport miejski dla Europy. Program UE dotyczący testowania autobusów na wodorowych ogniwach paliwowych .

Program CUTE rozpoczął się 23 listopada 2001 r. , A zakończył 22 maja 2006 r .

Cel programu: badania transportu wodoru , testowanie stacji paliw , testowanie technologii produkcji wodoru , testowanie istniejącej infrastruktury wodorowej, analiza zagrożeń i zalet technologii wodorowych.

Miasta Amsterdam , Barcelona , Hamburg , Londyn , Madryt , Luksemburg , Porto , Sztokholm , Stuttgart i Reykjavik otrzymały trzy autobusy Mercedes-Benz Citaro z elektrownią na wodorowych ogniwach paliwowych. Później trzy autobusy uruchomiły Pekin i Australijczyk Perth . Przebadano łącznie 36 autobusów . Z roku 2003 na rok 2006 miasto autobusów podróżował więcej niż 2 mln euro. Km. i przewiózł 6 milionów pasażerów.Miasta zostały wybrane w różnych warunkach klimatycznych.

Po zakończeniu finansowania projektu CUTE postanowiono kontynuować eksploatację autobusów wodorowych. W tym celu przyjęto program HyFLEET: CUTE (“Wodór dla CUTE” – Wodór dla CUTE) Liczba autobusów w Hamburgu wzrosła do 9.

Rząd Australii podjął decyzję o rozszerzeniu testów autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi w Perth . Trzy autobusy testowano przez dwa lata. W tym czasie autobusy przewiozły 200 000 pasażerów i pokonały 160 000 km. Rząd australijski przeznaczył 1,75 miliona dolarów na kontynuację testów AUS.

Pod koniec 2007 r. 47 autobusów było obsługiwanych w ramach programu HyFLEET: CUTE w 10 miastach. Spośród nich 33 autobusy są napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi Mercedes-Benz Citaro i 14 autobusami MAN z silnikami spalinowymi pracującymi na wodorze w Berlinie .

Projekt obejmował:

• Firmy motoryzacyjne: Daimler , NEOMAN Bus
• Firmy energetyczne: Air Liquide, BP Gas Marketing, Norsk Hydro , Shell Hydrogen BV, Repsol YPF , TOTAL Deutschland GmbH
• Firmy transportowe
• Rządowe struktury Chin i Australii.