Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady

"Zielone" modele Forda

25.03.2006.

Podczas nadchodzących międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Lipsku AMI 2006, na stanowisku Forda pojawią się dwa modele zasilane ekologicznymi silnikami. Dzięki nim, koncern chce pokazać, że rozdaje karty na polu alternatywnych napędów. Pierwszym modelem będzie Ford Focus napędzany bio-etanolem.

Drugi z nich to Focus C-Max zasilany gazem ziemnym (CNG). Dyrektor sprzedaży i marketingu koncernu Ford, Jurgen Stackmann, podkreśla, że koncern wnosi bardzo duży wkład w rozwój motoryzacji w przyszłości. Nowe silniki charakteryzują się bardzo dobrym bilansem CO2 i całkiem przyzwoitą mocą. Może to przyciągnąć zainteresowanie producentów, aby ceny tych technologii spadły do bardziej przystępnych poziomów. Ford Focus C-MAX napędzany gazem ziemnym będzie pokazany na stoisku w wersji wyposażeniowej "Fun". W sprzedaży znajdą się także wersje Ambiente, Trend i najbogatsza Ghia. Dla ludzi, którzy pragną sporej dawki adrenaliny, lecz martwią się o stan środowiska naturalnego, dostępny będzie dwulitrowy silnik. Współpracować on będzie z 5-cio biegową skrzynią manualną. Potencjalny użytkownik tego modelu dostanie do wykorzystania 145 koni mechanicznych w trybie benzynowym. Po przełączeniu na "gaz" moc spadnie o 19 koni, lecz pomimo tego dynamika pojazdu powinna zostać zachowana. Model Focus FFV został wyposażony w silnik napędzany bio-etanolem. We wrześniu zeszłego roku był juz prezentowany w Niemczech, wraz z Focusem C-MAX FFV. Skrót "FFV" oznacza Flexi Fuel Vehicle, co w wolnym tłumaczeniu może oznaczać, elastyczny pod względem paliwa. Do baku tego samochodu można "zalać" zarówno bio-etanol, tradycyjną benzynę, a także mieszankę bio-etanolowo-benzynową. Dostępny będzie we wszystkich wersjach wyposażenia, a w podstawowej konfiguracji kosztować będzie już 19.225 euro. Paliwo bio-etanolowe może być pozyskiwane na przykład ze zboża, drewna, buraków cukrowych, a także energii biomas. Surowce te powinny stanowić przyszłość w dziedzinie ekologicznej motoryzacji. Pozwalają one bowiem znacznie zredukować emisję szkodliwych gazów, dzięki którym powstaje efekt cieplarniany. Gdy spalana jest energia pochodząca z biomasy lub roślin, obieg węgla w przyrodzie może stać się zamkniętą pętlą. Podczas procesu fotosyntezy rośliny pobierają z atmosfery dwutlenek węgla. Wydalany jest on dopiero podczas ich spalania już w formie paliwa bio-etanolowego. Wtedy wydalony do atmosfery węgiel pobierany jest przez nowe, dorastające rośliny. Bilans CO2 w napędach etanolowych pozwala na sukcesywną redukcję szkodliwych substancji aż o 80 procent w stosunku do konwencjonalnych silników benzynowych.

Źódło: mojeauto.pl

« poprzedni artykuł		następny artykuł »

wideofilmowanie Kraków

EkoNewsletter - Biuletyn Ekoportal.eu | X

Zachęcamy do rejestracji w Portalu Ochrony Środowiska Ekoportal.eu [w prawej kolumnie pośrodku] oraz prenumeraty biuletynu EkoNewsletter [w prawej kolumnie u góry]. Raz w miesiącu wprost do Twojej skrzynki mailowej trafi zestaw najważniejszych informacji z ochrony środowiska mijającego miesiąca. Zapraszamy również na nasze Forum.