Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady - KE stawia na samochody przyjazne środowisku

KE stawia na samochody przyjazne środowisku

28.04.2010.

28 kwietnia br. Komisja Europejska ogłosiła nową unijną strategię rozwoju transportu samochodowego przyjaznego dla środowiska. Europejska Agencja Środowiska apeluje w swoim raporcie, aby odwrócić trend stale rosnącej emisji CO2 spowodowanej transportem drogowym. Strategia ogłoszona przez unijnego komisarza ds. przemysłu Antonio Tajaniego ma zapewnić "dekarbonizację" transportu.

Przejście na przyjazne środowisku samochody ma służyć realizacji nowej unijnej strategii gospodarczej Europa 2020: rozpowszechnienie np. samochodów elektrycznych i hybrydowych łączy postulat wzrostu opartego na wiedzy i innowacji ze wzrostem zrównoważonym, zbieżnym z celami walki ze zmianami klimatu. W strategii przewidziane są jednolite standardy dla tego rodzaju pojazdów, żeby umożliwić ich ładowane w całej UE w powszechnie dostępnych punktach. "W 2010 roku europejski przemysł samochodowy wchodzi w fazę, która rozstrzygnie o jego sukcesie w przyszłości. Nowa europejska strategia zapewni ramy oparte na dwojakim podejściu: poprawie wydajności silników konwencjonalnych i urzeczywistnieniu wizji ultraniskoemisyjnego transportu" - powiedział komisarz Tajani. Zapowiedział kontynuację prac związanych z obniżaniem pułapów emisji dwutlenku węgla przez samochody oraz wsparcie badań i rozwoju niskoemisyjnego transportu. Ma to zapewnić konkurencyjność przemysłu samochodowego w UE. Komisja Europejska, wzorując się na USA, Japonii i Chinach, chce postawić na rozwój samochodów elektrycznych, ponieważ mogą one jeździć na prąd pochodzący ze źródeł odnawialnych albo technologii niskowęglowych, nie przyczyniających się do ocieplenia klimatu na Ziemi. To zmniejsza uzależnienie gospodarki UE od kopalnych surowców energetycznych takich jak ropa czy gaz. Co więcej, samochody elektryczne nie emitują do atmosfery szkodliwych zanieczyszczeń. Tymczasem, pomimo redukcji w ostatnich latach emisji substancji zanieczyszczających powietrze, transport drogowy stanowi największe źródło emisji szkodliwych tlenków azotu. Jest też drugim co do wielkości źródłem zanieczyszczeń tworzących pył zawieszony w powietrzu, będącego zmorą dla wielu miast w Europie. Dlatego też potrzebne są radykalne zmiany. W najnowszym raporcie Europejskiej Agencji Środowiska obejmującym lata 1997-2007 podkreślono, że Unii Europejskiej nie udaje się ograniczyć zarówno zużycia paliwa, jak i emisji CO2 pochodzących z transportu. Emisje gazów cieplarnianych związane z transportem (z wyłączeniem lotnictwa międzynarodowego i transportu morskiego) wzrosły o 28 proc. "W ciągu ostatnich dziesięciu lat koncentrowaliśmy się na działaniach na rzecz poprawy mobilności, starając się ograniczyć poziom emisji spowodowanych ransportem w miarę wzrostu gospodarczego. Dzisiaj możemy zauważyć, że duże inwestycje w infrastrukturę transportową umożliwiły nam podróżowanie na dalsze odległości w celu zaspokojenia naszych codziennych potrzeb, ale nie doprowadziły do ograniczenia narażenia nas na hałas, korki i zanieczyszczenie powietrza" - powiedziała dyrektor wykonawczy EEA prof. Jacqueline McGlade. "W przyszłości będziemy musieli skoncentrować się nie tylko na środkach transportu, ale również na powodach, które sprawiają, że ludzie decydują się na podróżowanie, ponieważ tak naprawdę mobilność jest nieodłącznie związana z jakością naszego życia" - dodała. Transport, w tym lotnictwo międzynarodowe i transport morski, odpowiada za około jedną czwartą całkowitej emisji gazów cieplarnianych w UE. Transport towarowy rozwija się nieco szybciej niż cała gospodarka. Największy wzrost w UE odnotowano w przypadku transportu drogowego i lotniczego - odpowiednio 43 i 35 proc. w latach 1997-2007. Zmniejszy się natomiast dział bardziej przyjaznego środowisku transportu kolejowego i wodami śródlądowymi. Mimo że przewozy pasażerskie rozwijały się wolniej niż gospodarka, to podróże liniami lotniczymi w obrębie UE nadal były najszybciej rozwijającym się sektorem transportu. W latach 1997-2007 odnotowano w tym sektorze wzrost aż o 48 procent. Było to spowodowane m.in. tym, że rozkwitły tanie linie lotnicze i małe regionalne lotniska, co zdemokratyzowało latanie samolotem. Dominującym środkiem transportu w UE pozostaje jednak samochód. Tym środkiem transportu pokonuje się 72 proc. wszystkich tzw. pasażerokilometrów przebytych w UE. Prognozy wskazują, że do roku 2020 liczba samochodów na drogach całego świata podwoi się do 1,6 mld, zaś w 2050 roku wyniesie 2,5 mld.

Źródło: wnp.pl

Opublikowany w dziale , Transport

Komentarze do tego artykułu są aktywne: . Możesz śledzić odpowiedzi do tego artykułu za pomocą RSS 2.0 kanału RSS. Możesz też pozostawić komentarz. Carex Digitata - wydawca Portalu Ochrony Środowiska Ekoportal.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.

Komentarze użytkowników (3)

Wysłane przez: loveinapparel
17-11-2010 11:26, IP 27.43.195.201, Gość

Puma shoes online buy,nfl jerseys wholesale,oakley sunglasses

Wysłane przez: dmerxpc
10-12-2010 04:22, IP 211.10.185.130, Gość

7gjhRq axsjsggpjbcm, [url=http://eqomvgdvflwz.com/]eqomvgdvflwz[/url], [link=http://adkawjkshulh.com/]adkawjkshulh[/link], http://ufogtfjlhyrv.com/

Wysłane przez: euhesd
16-12-2010 14:58, IP 201.20.18.165, Gość

CRtQhw wfpvzqibbgpe, [url=http://qlalpbzeirdu.com/]qlalpbzeirdu[/url], [link=http://svwobsbnybsj.com/]svwobsbnybsj[/link], http://ekpskhwsglth.com/

Skomentuj

« poprzedni artykuł		następny artykuł »

wideofilmowanie Kraków

EkoNewsletter - Biuletyn Ekoportal.eu | X

Zachęcamy do rejestracji w Portalu Ochrony Środowiska Ekoportal.eu [w prawej kolumnie pośrodku] oraz prenumeraty biuletynu EkoNewsletter [w prawej kolumnie u góry]. Raz w miesiącu wprost do Twojej skrzynki mailowej trafi zestaw najważniejszych informacji z ochrony środowiska mijającego miesiąca. Zapraszamy również na nasze Forum.