Na ostatnich targach agrokultury w Paryżu francuska marka Renault zadebiutowaÅ‚a ze swoim nowym samochodem napÄ™dzanym bio-etanolowym paliwem. Jest to Clio Hi-Flex, które bÄ™dzie dostÄ™pne w dwóch wersjach silnikowych. W zależnoÅ›ci od wyboru pojazd bÄ™dzie napÄ™dzany silnikiem o pojemnoÅ›ci 1.0 lub 1.6 litra 16v.

Koncern dÅ‚ugo pracowaÅ‚ nad rozwiniÄ™ciem technologii Flex Fuel, która pozwala na stosowanie etanolu, bÄ…dź też benzyny w dowolnych proporcjach. JeÅ›li chodzi o budowÄ™ nadwozia, model ten praktycznie nie różni siÄ™ od samochodu Clio II. DostÄ™pne bÄ™dÄ… trzy lub piÄ™ciodrzwiowe wersje hatchback oraz wersja sedan. Na rynku poÅ‚udniowo-amerykaÅ„skim nowe silniki zastÄ…piÄ… wszystkie dotychczasowe. Cena pojazdu bÄ™dzie siÄ™ zaczynać od 7,165 funtów. Silniki bio-etanolowe sÄ… jednÄ… z najbardziej obiecujÄ…cych technologii, która pozwala zmniejszyć emisjÄ™ CO2 w atmosferze. Francuzi zadeklarowali siÄ™, że do koÅ„ca 2009 roku ponad poÅ‚owa samochodów Renault bÄ™dzie mogÅ‚a być napÄ™dzana w 85 procentach etanolem, a wszystkie silniki Diesla bÄ™dÄ… czerpaÅ‚y energiÄ™ z oleju napÄ™dowego z 30 procentowÄ… zawartoÅ›ciÄ… diestru. Także konwencjonalne silniki Renault mogÄ… poszczycić siÄ™ nienagannÄ… emisjÄ… CO2. Dla przykÅ‚adu, w 2005 roku ponad jedna czwarta samochodów sprzedanych w Europie emitowaÅ‚a mniej niż 120g/km.

ŹródÅ‚o: onet.pl