Jak się okazuje, wprowadzenie e-myta może przyczynić się do poprawy czystości powietrza. Opłaty za przejazd są uzależnione od zużycia paliwa oraz emisji spalin, dlatego też firmy wymieniają tabor na nowocześniejszy i bardziej przyjazny środowisku.

W I póÅ‚roczu zarejestrowano 125 proc. nowych tirów wiÄ™cej, niż w roku 2010. Tak znaczny wzrost sprzedaży jest efektem wprowadzenia e-myta.
- W elektronicznym systemie wysokość opÅ‚aty za przejechanie kilometra drogi uzależniona jest miÄ™dzy innymi od parametrów ekologicznych pojazdu. Czyli im mniej auto zużywa paliwa, emituje haÅ‚asu oraz spalin, tym taniej może jeździć po drogach - wyjaÅ›nia Anna Wrona ze Zrzeszenia MiÄ™dzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.
Z wyliczeÅ„ Dziennika Gazeta Prawna wynika, że kilometr drogi w systemie e-myta przejechany kilkunastoletnim tirem, który speÅ‚nia normÄ™ Euro 2, kosztuje 53 gr., a podróż nowoczesnym autem z normÄ… Euro 5 - 27 gr. Przy rocznych przebiegach wynoszÄ…cych ok. 100 tys. km, różnica może wynieść nawet 25 tys. zÅ‚otych. W przypadku przewoźnika posiadajÄ…cego flotÄ™ kilkunastu pojazdów, oszczÄ™dnoÅ›ci roczne mogÄ… przekroczyć ćwierć miliona zÅ‚otych.


ŹródÅ‚o: wnp.pl