To po prostu wyjÄ…tkowa hybryda funkcjonujÄ…ca w dwóch trybach: ekologicznym i superekologicznym. Saab nie jest przy tym powolnym autem, a wrÄ™cz przeciwnie. PoÅ‚Ä…czone siÅ‚y turbodoÅ‚adowanego biosilnika o mocy 260 KM i elektrycznego (72 KM) sprawiajÄ…, że Bio9-3 podczas wyprzedzania "zbiera siÄ™" znacznie żwawiej niż jego benzynowa wersja i od 80 do 120 km/h przyspiesza w 5,5 s. RozwiÄ…zanie hybrydowe to oczywiÅ›cie nie tylko zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, ale i redukcja spalania paliwa. Tradycyjnie już system opiera siÄ™ na magazynowaniu energii m. in. podczas hamowania i późniejszym jej wykorzystaniu np. przy powolnej jeździe po mieÅ›cie - wtedy z baku nie ubywa ani kropla paliwa. Niestety póki co Saab nie planuje wprowadzenia tej biohybrydy do seryjnej produkcji.

ŹródÅ‚o: gazeta.pl