Przeciwko wnioskowi Senatu o odrzucenie nowelizacji ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji opowiedziały się we wtorek połączone sejmowe komisje gospodarki i ochrony środowiska. Nowelizacja wprowadza zmiany w opłatach związanych z tworzeniem sieci zbierania i recyklingu.

Ustawa zakładała zniesienie opłat dla tych, którzy zapewnią sieć odbioru pojazdów na minimum 95 proc. obszaru kraju. Jeśli sieć odbioru obejmie od 90 do 95 proc. obszaru kraju, opłata zostałaby obniżona o 75 proc. Jeśli obejmie od 85 do 90 proc. obszaru, opłata byłaby niższa o 50 proc.
Obecnie producenci, nabywcy lub importerzy, którzy wprowadzają do obrotu co najmniej 1000 pojazdów, muszą zapewnić na terenie całego kraju sieć odbioru pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Punkty odbioru muszą się znajdować w odległości nie większej niż 50 km od miejsca zamieszkania lub siedziby właściciela pojazdu. Jeżeli nie spełnią tego warunku, płacą 500 zł od każdego auta wprowadzonego do obrotu.
Nowelizacja została zgłoszona jako projekt poselski autorstwa PiS, poparty przez rząd. Zdaniem rządu, przepisy te uwzględniały interesy wszystkich podmiotów uczestniczących w procesie recyklingu i były zgodne z prawem krajowym oraz unijnym.