"Okrągły stół" ds. Rospudy: dwa kryteria oceny wariantów budowy obwodnicy

Druga sesja obrad "okrągłego stołu" ds. budowy obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy zakończyła się ustaleniem dwóch kryteriów, na podstawie których zostaną przeprowadzone szczegółowe analizy trzech wariantów tej drogi. Ustalone kryteria to: transportowy i ekonomiczny. Rozmowy za zamkniętymi drzwiami trwały ponad 13 godzin. Uczestniczyli w nich reprezentanci Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przedstawiciele samorządu województwa podlaskiego i miasta Augustowa, przedstawiciele organizacji pozarządowych zaangażowanych w ochronę Doliny Rospudy, a także zaproszeni eksperci.

Kryterium społeczne ma brać pod uwagę fakt, że poszczególne warianty będą przecinały pola uprawne lub będą zlokalizowane w pobliżu domów. "Nieszczęścia mieszkańców muszą być uwzględnione przy budowie tej obwodnicy" - podkreślił Kraszewski.
Kryteria ekonomiczne mają określać koszty finansowe poszczególnych rozwiązań.
Przemysław Chylarecki z Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków powiedział po zakończeniu obrad, że najważniejsze jest sporządzenie analizy oddziaływania inwestycji na środowisko.
"Im szybciej się za to zabierzemy tym lepiej. Okrągły stół jest płaszczyzną, aby przygotować już pewne prace w tym kierunku. Mamy jedyną szansę, aby odpowiedzieć na pytanie, jak taka analiza (oddziaływania na środowisko - PAP) powinna wyglądać" - podkreślił Chylarecki.
Dodał, że analiza środowiskowa w przypadku Rospudy jest szczególnie kontrowersyjna i musi być tak sformułowana tak, aby była niepodważalna. Podsumowując sobotnie obrady Chylarecki powiedział, że były duże różnice poglądów.
Władze samorządowe oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie chciały skomentować sobotniej sesji "okrągłego stołu".
10 grudnia Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił decyzję ministra środowiska w sprawie obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy. Dotyczyła ona środowiskowych warunków zgody na budowę obwodnicy. Wyrok - gdy się uprawomocni - będzie oznaczać, że procedura odnośnie obwodnicy musi zacząć się od nowa.
Uchylone w kwietniu 2007 r. postanowienie ówczesnego ministra środowiska Jana Szyszki dopuszczało, by obwodnica Augustowa w Dolinie rzeki Rospudy mogła być zrealizowana w jednym z dwóch wariantów: tunelu drogowego lub estakady. Wybór wariantu, po przeanalizowaniu kosztów, miał należeć do inwestora.

W sierpniu ówczesny premier Jarosław Kaczyński wstrzymał planowane prace przy budowie obwodnicy.
W lipcu 2007 r. Komisja Europejska wystąpiła do Trybunału Sprawiedliwości UE z wnioskiem o wydanie pilnego zakazu prowadzenia prac budowlanych. W odpowiedzi Polska przesłała zapewnienie, że prace nie będą prowadzone aż do wydania wyroku, czy budowa jest zgodna z unijnymi przepisami.
Nie wpływa to na postępowanie w sprawie głównego wniosku KE, która w marcu pozwała Polskę do Trybunału, uznając, że budowa obwodnicy Augustowa (a także obwodnicy Wasilkowa koło Białegostoku w Puszczy Knyszyńskiej) jest złamaniem unijnego prawa.
W lipcu ub. r. Trybunał odrzucił wniosek Polski o rozpatrzenie sprawy w trybie pilnym, co oznacza, że proces może trwać nawet dwa lata.

Źródło: PAP

Opublikowany w dziale , Ochrona przyrody

Komentarze do tego artykułu są aktywne: . Możesz śledzić odpowiedzi do tego artykułu za pomocą RSS 2.0 kanału RSS. Możesz też pozostawić komentarz. Carex Digitata - wydawca Portalu Ochrony Środowiska Ekoportal.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.

Komentarze użytkowników (0)

Brak komentarzy