Pod koniec stycznia ma być gotowe studium wykonalności budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną - zapowiedział w piątek na konferencji prasowej dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Andrzej Królikowski. Dodał, że od wniosków zawartych w tym dokumencie uzależniona może być decyzja, czy kanał przez Mierzeję Wiślaną powstanie. W wersji roboczej studium wykonalności, którym dysponuje już Urząd Morski, brakuje jeszcze oceny wpływu inwestycji na środowisko naturalne.

"Musimy wiedzieć, czy przekop przez mierzeję nie będziemy mieli drugiej Rospudy" - powiedział Królikowski.
Uczestnicząca w konferencji prasowej podsekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury Anna Wypych-Namiotko podkreśliła, że nowe władze resortu podchodzą do pomysłu budowy kanału w sposób "bardzo ostrożny". W jej opinii, zarówno wykonanie takiego kanału, jak i późniejsze jego utrzymanie, będzie bardzo kosztowne.
Program budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską na lata 2008-2013 przyjął w listopadzie ubiegłego roku rząd Jarosława Kaczyńskiego. Inwestycja ma kosztować ponad 417 mln zł.
Według poprzedniego rządu, przekop Mierzei uniezależni Polskę od Rosji. Obecnie jedyne przejście z Zalewu Wiślanego na Bałtyk wiedzie albo przez rzekę Szkarpawę albo przez rosyjską cieśninę Pilawską. Inwestycja ma polepszyć rozwój transportu wodnego oraz turystyki i rekreacji nadwodnej we wschodniej oraz północno-wschodniej Polsce.