|
15.04.2006. |
 ObserwujÄ…c ostatnie wydarzenia na Å›wiatowym rynku handlu surowcami energetycznymi, można dojść do wniosku, że przyszÅ‚ość wydajÄ™ siÄ™ mglista i niepewna. Z jednej strony, najhojniej obdarzone przez naturÄ™ kraje posiadajÄ… zbadane i udokumentowane pokÅ‚ady w zÅ‚ożach, na podstawie których możemy szacować ilość możliwej do wytworzenia z nich energii. Z drugiej jednak, gdy sÅ‚yszymy o transakcjach ich zakupu, pojawia siÄ™ hasÅ‚o „klimat”, i nie chodzi tu tylko o pojÄ™cie czysto geograficzne, lecz o stosunki miÄ™dzy sprzedajÄ…cym a kupujÄ…cym. Coraz częściej argumenty polityczne nie idÄ… w parze z ekonomicznymi, a ostatnio doszÅ‚o nawet do tego, że te drugie zostaÅ‚y caÅ‚kowicie zmarginalizowane. |
|
Czytaj całość
|
|
|
22.03.2006. |
 Dynamiczny rozwój środków transportu na całym świecie stał się jednym z największych osiągnięć cywilizacji XX wieku. Ogólnoświatowy, intensywny wzrost gospodarczy stanowił silny bodziec dla coraz to śmielszych inwestycji w infrastrukturę mającą minimalizować koszty przewożenia towarów i ludzi. Oczywistym stało się przystosowanie wszelkich szlaków komunikacyjnych do obsługi przez pojazdy rozwijające wysokie prędkości, zapewnienie bezpieczeństwa ich użytkowników, a także zmniejszenie presji na otaczające środowisko.
Od kiedy człowiek zaczął regularnie przekraczać prędkość 100 km/h, pojawił się problem strat w dzikiej zwierzynie. Dzieje się tak dlatego, iż linie kolejowe oraz drogi samochodowe, przecinając naturalne tereny żerowania zwierząt, stają się dla nich często śmiertelną pułapką. Dzisiejsze pociągi w Polsce regularnie przekraczają prędkości 100 km/h na trasach, na których pozwala na to stan torów. Co więcej, niektóre osiągają nawet 160 km/h na głównych trasach tranzytowych. |
|
Czytaj całość
|
|
|
19.03.2006. |
1. Działalność człowieka w środowisku.
Pobieranie surowców jest niezbędne dla życia człowieka, jego rozwoju, należy jednak z nich tak korzystać, aby jak najbardziej minimalizować szkody powodowane przez wydobycie.
Człowiek już od pojawienia się przekształcał środowisko geologiczne. Na początku były to przekształcenia płytkie (np. robienie narzędzi z kamieni), następnie zaczął przekształcać stoki górskie w celach uprawnych. Powoli zaczął wydobywać surowce do budowania domów i pozyskiwać energię z paliw stałych. Rozwój transportu łączył się z bardzo dużymi przekształceniami środowiska, wiązało się to z budowaniem dróg, tuneli i zużywaniem paliwa. Rozwój transportu pociągnął za sobą rozwój przemysłu, a ten z m.in. stawianie wysokich i ciężkich konstrukcji, co spowodowało coraz większe obciążanie przenoszone na grunty. Współczesna Ziemia jest w duzym stopniu przekształcona geologicznie przez człowieka. W Polsce 20% kraju jest przekształcone. Widać to w miastach, gdzie wyrównuje się powierzchnie, kopie parkingi podziemne, stawia wysokie wieżowce, buduje drogi, tunele itd. |
|
Czytaj całość
|
|
|
19.03.2006. |
Konwencja o dostępie do informacji, udziale społeczeństwa w podejmowaniu decyzji oraz o dostępie do sprawiedliwości w sprawach dotyczących środowiska uchwalona w Aarchus 25 czerwca 1998 r.
PRACE NAD KONWENCJÄ„
Podczas prac nad tą konwencją Polskę reprezentował m.in. dr Jerzy Jendrośka - Prezes Centrum Prawa Ekologicznego, który został wybrany wiceprzewodniczącym grupy roboczej prowadzącej negocjacje. W okresie od września 1998 r. do września 1999 r. dr Jendrośka kierował pracami sekretariatu konwencji w EKG ONZ w Genewie; w latach 2002 - 2003 Przewodniczący, a obecnie Wiceprzewodniczący Biura Konwencji.
CEL KONWENCJI zdefiniowany w Artykule 1 jest następujący:
„W celu przyczynienia siÄ™ do ochrony prawa każdej osoby, z obecnego oraz przyszÅ‚ych pokoleÅ„, do życia w Å›rodowisku odpowiednim dla jej zdrowia i pomyÅ›lnoÅ›ci, każda ze Stron zagwarantuje, w sprawach dotyczÄ…cych Å›rodowiska, uprawnienia do dostÄ™pu do informacji, udziaÅ‚u spoÅ‚eczeÅ„stwa w podejmowaniu decyzji oraz dostÄ™pu do wymiaru sprawiedliwoÅ›ci zgodnie z postanowieniami niniejszej konwencji”.
|
|
Czytaj całość
|
|
|
09.03.2006. |
 Zdj.1 Zapora w Solinie Polska nie ma zbyt dobrych warunków do rozwoju hydroenergetyki, nie ma w naszym kraju warunków hydrologicznych do budowy wielkich elektrowni wodnych. Potencjał hydroenergetyczny jest niewielki z uwagi na małe spadki terenów, niezbyt obfite opady, dużą przepuszczalność gruntów. Owy potencjał jest nierównomiernie rozłożony na obszarze naszego pięknego kraju. Około 77,6% (9270 GWh/a) to Wisła z dopływami, przy czym na dolnej Wiśle skupia się ponad 40% potencjału hydroenergetycznego, na głównej Wiśle 25%, na Wiśle środkowej 15%. W dorzeczu Odry jest około 20,1% (2400 GWh/a) krajowego potencjału technicznego, reszta 2,3% (280 GWh/a) to pozostałe rzeki Polski, głównie Pomorza i Pojezierza Mazurskiego. Jak już wspomniano w poprzednim artykule, potencjał techniczny krajowych zasobów hydroenergetycznych możliwy do wykorzystania to ok. 12,1 TWh/rok. |
|
Czytaj całość
|
|
|
|
«« start « poprz. 1 2 3 4 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 19 - 27 z 29 |